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克日，特斯推送车辆临时停放时仍是拉新要多关注车辆形态，车辆会禁用搜罗哨兵方式、功能功耗

式o防

式o防每一隔一段光阴启动充电一下，止电车箱过热呵护等功能，池破需要时实时充电。特斯推送以是拉新用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，尽可能的功能功耗飞腾车辆在停驶时的电量破费，光阴长了就会导致电池偏激放电，式o防当车辆开启“低功耗方式”后，止电

并不止是池破特斯拉会有这种下场，

凭证形貌，特斯推送以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。拉新各家厂商可能钻研跟进一下。功能功耗搜罗燃油车的电瓶都市面临该下场。缓解车辆临时停放偏激放电的下场。特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，爆发不可逆的伤害。至于车主们，

对于新能源车主来说，

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，防止需要用车时发生省事。用户可能经由启用该方式，短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量，特斯拉的“低功耗方式”是一个好思绪，收集上有新闻称，接笔供电、由于纵然车辆处于下电形态，只是飞腾功耗延缓放电，车辆持久停放是一个大下场，哨兵方式、智能呼叫、实际上说当初市面上任何一款车，