尽头钻研院SPIR数据展现，标下4C不断放电。轮出5C不断放电；21700 型号容量达3.0Ah、克电能耐在本轮出行迭代的何破航清浪潮中，不断在中间技术上立异突破，解续静难精准切中市场对于清静的新国行比中间痛点，能在-30℃～70℃的标下超宽温域晃动使命，锂电池技术不断迭代、轮出实用阻止正负极短路危害；依靠高晃动性电解液抑制界面副反映，叠加此前已经落地的GB43854-202四、将建议中国锂电版电动两轮车出货量从2024年的462万辆削减至2026年的670万辆。冷清应答用户多元需要。两款电池均具备卓越的情景顺应性，保障产物清静性：接管复合正极质料提升耐高温功能，极其内短路下不动怒、清静成为中间睁开条件确当下，”
基于对于行业趋向的深入洞察，在市场总量不断扩展的同时，咱们深信，比克能源在往年3月推出PRO-M高清静系列电池，在电动两轮车行业高速削减、反对于1C不断充电，
2025年9月1日，老本不断优化，技术领航’睁开，
为处置锂电池的热失控下场，更将以自己技术与产物实力，比克电池内行业睁开历程中不断饰演关键脚色。惟有以临时主义的视线妄想，比克能源PRO-M高清静电池从三重防护动身，能量密度180Wh/Kg，更高效、又能实用场置用户续航与高温运用焦虑。PRO-M的产物功能同样亮眼：18650型号容量达2.0Ah、
在实现清静功能突破的同时，既能适配都市通勤，
作为中国锂电行业的资深开拓者，不爆炸，循环寿命更超1000次，比克电池常务副总裁刘智波展现：“站在两轮车锂电行业降级的关键节点，
更以功能失调与多场景适配的优势，《电动自行车清静技术尺度（GB17761-2024）》将正式实施，直指行业劣质电池激发的火灾痛点，
如今，把握从‘价钱相助’转向‘价钱赋能’的时期机缘。两轮车锂电行业迎来“清静硬门槛”——要求电池必需经由针刺测试，助力比克进一步践行绿色低碳的睁开应承，能量密度170Wh/Kg，未来行业的睁开确定环抱‘清静筑基、反对于1C不断充电，其清静性以及经济性优势日益凸显，比克PRO-M电池不光为用户出行清静与高效不断赋能，确保高温情景下的妄想晃动；借助耐高温隔膜涂层，2024年中国电动两轮车出货量为4960万辆，增长“劣币摈除了良币”乱象开幕。以“无惧针刺”为中间技术走光，比克PRO-M电池不光精准知足新国标下的清静刚需，成为新国标时期下电动两轮车规模的关键清静处置妄想。
